Karga-pilak oso ohikoak dira gaur egun energia hornitzeko ekipamenduak, baina oraindik jende asko dago kargatzeko pilak jartzeko zenbat metro koadro hari behar diren ez dakiena.Kargatzeko pilaren kablearen lodiera ezin da modu uniformean eztabaidatu.Batez ere, karga-pilaren potentzia biltegiratzeko ahalmenak eta kableatuaren arnesak jasaten duen tentsioaren arabera zehazten da potentzia isurtzen ari denean.Oro har, karga-pilaren hariak beste hariak baino askoz lodiagoak dira, gaur ikas dezagun kable egokia nola aukeratzen kargatzeko pila bat instalatzean.
1.Kable aukeraketa
Kargatzeko pilak fase bakarrean eta trifasikoetan banatzen dira.Bifasikoa edo monofasikoa edozein dela ere, lehen urratsa korronte korronte korronte bihurtzea da.
(1) Karga-pilo monofasikoetarako (AC kargatzeko piletarako) I=P/U
(2) Kargatze-pila trifasikorako (DC kargatzeko pila) I=P/(U*1.732) Modu honetan korrontea kalkulatu ondoren, hautatu kablea korrontearen arabera.
Kable aukerak eskuliburu edo prozeduretara jo dezake, hala nola:
(1) Kargatze-pila monofasikoa 7KW-koa da (AC kargatzeko pila).I=P/U=7000/220=32A-ren arabera, 4 milimetro karratuko kobrezko kablea erabili behar da.
(2) Kargatze-pila trifasikoa (DC pila) 15KW korronte 23A kablea 4 milimetro karratu 30KW korronte 46A kable 10 milimetro karratu 60KW korronte 92A kable 25 milimetro karratu 90KW korronte 120A kable 35 milimetro karratu Gainera, kargatzeko pila guztiek neutroa izan behar dute haria eta lurreko haria.Hori dela eta, hiru nukleoko kable monofasikoa behar da, eta bost ardatzeko kable trifasikoa behar da.
2.Eraikuntza-baldintzak
Ibilgailu elektrikoa kargatzeko pila (torloia) sare elektrikoaren banaketaren aldean dagoenez, bere egiturak zehazten du komunikazio-sistema automatikoaren ezaugarriak neurtutako puntu asko eta sakabanatuak, estaldura zabala eta komunikazio distantzia laburra direla.Eta hiriaren garapenarekin batera, sarearen topologiak egitura malgu eta eskalagarria eskatzen du.Hori dela eta, ibilgailu elektrikoaren karga-pilaren (torlojua) komunikazio-modua hautatzean gai hauek kontuan hartu behar dira:
❶Komunikazioaren fidagarritasuna -Komunikazio-sistemak ingurune gogorraren eta interferentzia elektromagnetiko indartsuen edo zarata-interferentziaren proba jasan behar ditu denbora luzez, eta komunikazioa leuna mantendu behar du.
❷Eraikuntza kostua -fidagarritasuna asetzeko premisan, guztiz kontuan hartu eraikuntza kostua eta epe luzerako erabilera eta mantentze kostua.
❸Bi norabideko komunikazioa -informazioa igotzeaz gain, kontrola askatzea ere bai.
❹Zerbitzu anitzeko datuen transmisio-tasa -Etorkizunean terminalen trafikoaren etengabeko hazkundearekin, geltoki nagusiaren eta azpiestazioaren arteko komunikazioak eta azpiestazioek terminalerako datu-transmisio-tasa gero eta handiagoak behar dituzte zerbitzu anitzeko.
❺Komunikazioaren malgutasuna eta eskalagarritasuna -Kargatzeko pilek (torlojuak) kontrol-puntu askoren, eremu zabalen eta sakabanaketaren ezaugarriak dituztenez, komunikazio-protokolo estandarrak behar dira."ALL IP" sarearen teknologiaren joerak eta potentzia garatzearekin batera, eragiketa negozioaren etengabeko hazkundearekin, beharrezkoa da IPan oinarritutako zerbitzu-eramailea kontuan hartzea, eta, aldi berean, instalazioa, martxan jartzea, funtzionamendua eta funtzionamendua erraztea beharrezkoa da. mantentzea.
Webgunea:www.zhongweicables.com
Email: sales@zhongweicables.com
Mugikorra/Whatspp/Wechat: +86 17758694970
Argitalpenaren ordua: 2023-07-31
